新能源汽車制動系統實訓臺，真空助力制動系統實訓臺
2024-04-24 07:06制動系統是一系列能夠使車輛行駛速度下降的特殊裝置，主要由能量供應裝置、控制裝置、驅動裝置和制動器四部分組成。其工作原理是利用與車身（或車架）相連的非旋轉元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。
制動系統的主要作用是使行駛中的車輛減速甚至停止，使在下坡時的車輛平穩運行，使已停轉的車輛保持靜止。此外，制動系統對車輛的控制也起到了至關重要的作用，可以幫助駕駛員輕松地控制車輛的速度，從而適應不同的駕駛場景和道路狀況。
首先，新能源汽車制動系統的主要功能與傳統車輛相同，即實現汽車的減速、停車以及保持下坡行駛時的速度穩定。在制動過程中，新能源汽車制動系統也會經歷機械液壓機械等過程的能量轉換。
其次，新能源汽車的制動系統還具備一些特殊的特性。純電動汽車的制動系統由于電力驅動，其制動速度快，且沒有后座力。此外，新能源汽車還具備制動能量回收技術，即在制動時，可以將部分動能轉化為電能并儲存到電池中，以供后續行駛使用，這提高了能源利用率并降低了能耗和碳排放。
再者，新能源汽車制動系統還包含一些先進的智能制動技術，如預測性制動技術、前置碰撞預警制動技術和后車距離提醒制動技術等。這些技術可以基于車輛內部以及周圍環境的數據來預測制動需求，并采取相應措施，從而提高制動效率、減少制動時的慣性和震動，并提高行駛安全性。
在制動系統結構方面，新能源汽車制動系統也采用了一些創新設計。例如，電子液壓制動（EHB）和電子機械制動（EMB）系統作為從人工駕駛到自動駕駛線控制動的橋梁，既保證了制動的有效性和可靠性，又滿足了自動緊急制動（AEB）、自適應巡航（ACC）和自動駕駛對制動系統的要求。這些系統采用電動助力裝置替代了傳統機械制動系統的真空助力裝置，減少了機械結構的重量，使制動系統具有重量輕、體積小、響應快、制動效果明顯提高等優點。
一、功能特點
1. 純電動汽車電動真空助力制動系統實訓臺采用完整的純電動汽車制動系統為基礎，全面展示了純電動汽車制動系統的組成結構和工作過程。
2.實訓臺安裝有純電動汽車電子真空泵，提供真空助力的動力源；前后制動管路上安裝有壓力表，實時顯示前后制動分泵的壓力變化。
3.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
4.適用于學校的純電動汽車制動系統理論與維修實訓教學需要，完全滿足對純電動汽車制動系統結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。
二、技術規格
外形尺寸：1400×900×600mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作溫度：-40℃～+50℃
壓 力 表：0～100kg/psi
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺)
制動系統的主要作用是使行駛中的車輛減速甚至停止，使在下坡時的車輛平穩運行，使已停轉的車輛保持靜止。此外，制動系統對車輛的控制也起到了至關重要的作用，可以幫助駕駛員輕松地控制車輛的速度，從而適應不同的駕駛場景和道路狀況。
首先，新能源汽車制動系統的主要功能與傳統車輛相同，即實現汽車的減速、停車以及保持下坡行駛時的速度穩定。在制動過程中，新能源汽車制動系統也會經歷機械液壓機械等過程的能量轉換。
其次，新能源汽車的制動系統還具備一些特殊的特性。純電動汽車的制動系統由于電力驅動，其制動速度快，且沒有后座力。此外，新能源汽車還具備制動能量回收技術，即在制動時，可以將部分動能轉化為電能并儲存到電池中，以供后續行駛使用，這提高了能源利用率并降低了能耗和碳排放。
再者，新能源汽車制動系統還包含一些先進的智能制動技術，如預測性制動技術、前置碰撞預警制動技術和后車距離提醒制動技術等。這些技術可以基于車輛內部以及周圍環境的數據來預測制動需求，并采取相應措施，從而提高制動效率、減少制動時的慣性和震動，并提高行駛安全性。
在制動系統結構方面，新能源汽車制動系統也采用了一些創新設計。例如，電子液壓制動（EHB）和電子機械制動（EMB）系統作為從人工駕駛到自動駕駛線控制動的橋梁，既保證了制動的有效性和可靠性，又滿足了自動緊急制動（AEB）、自適應巡航（ACC）和自動駕駛對制動系統的要求。這些系統采用電動助力裝置替代了傳統機械制動系統的真空助力裝置，減少了機械結構的重量，使制動系統具有重量輕、體積小、響應快、制動效果明顯提高等優點。
DB-5052 純電動汽車電動真空助力制動系統實訓臺
一、功能特點
1. 純電動汽車電動真空助力制動系統實訓臺采用完整的純電動汽車制動系統為基礎，全面展示了純電動汽車制動系統的組成結構和工作過程。
2.實訓臺安裝有純電動汽車電子真空泵，提供真空助力的動力源；前后制動管路上安裝有壓力表，實時顯示前后制動分泵的壓力變化。
3.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
4.適用于學校的純電動汽車制動系統理論與維修實訓教學需要，完全滿足對純電動汽車制動系統結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。
二、技術規格
外形尺寸：1400×900×600mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作溫度：-40℃～+50℃
壓 力 表：0～100kg/psi
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 前左右剎車機構總成 | 套 | 1 | |
| 2 | 后左右剎車總成 | 套 | 1 | |
| 3 | 剎車大力鼓 | 個 | 1 | |
| 4 | 剎車總泵與踏板 | 套 | 1 | |
| 5 | 剎車油瓶 | 個 | 1 | |
| 6 | 壓力表 | 0～100kg/psi | 個 | 2 |
| 7 | 純電動汽車剎車電子真空泵 | 48V | 臺 | 1 |
| 8 | 純電動汽車真空罐 | 只 | 1 | |
| 9 | 純電動汽車電池組 | 48V | 套 | 1 |
| 10 | 點火開關 | 只 | 1 | |
| 11 | 原理控制與檢測板 | 帶鐵制面板箱 | 套 | 1 |
| 12 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1400×900×600mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |