汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)，豐田普瑞斯實(shí)訓(xùn)臺(tái)
2024-07-12 06:41在21世紀(jì)，我們面臨著一個(gè)重要的問(wèn)題：如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的交通運(yùn)輸。隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，以及對(duì)清潔能源技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)，汽車(chē)制造商開(kāi)始尋找新的解決方案。其中，汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(HEV)正逐漸成為主流。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一個(gè)創(chuàng)新的教學(xué)工具，它提供了一種模擬實(shí)際駕駛環(huán)境的方式，使學(xué)生能夠深入理解和掌握這種復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)。這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)不僅包括了基本的電氣和機(jī)械部件，還包括了先進(jìn)的電子控制單元和數(shù)據(jù)采集設(shè)備，以模擬真實(shí)的混合動(dòng)力汽車(chē)的運(yùn)行情況。
在這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)上，學(xué)生將有機(jī)會(huì)親手操作各種傳感器和執(zhí)行器，了解它們的功能和工作原理。他們也將學(xué)習(xí)如何使用專(zhuān)用軟件來(lái)監(jiān)控和調(diào)整混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能，以滿(mǎn)足不同的駕駛條件和需求。此外，他們還將通過(guò)模擬不同的駕駛模式(如電動(dòng)模式、混合模式和燃料模式),了解如何在不同的行駛條件下優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的效率和性能。
這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)不僅對(duì)汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生有價(jià)值，對(duì)所有對(duì)汽車(chē)技術(shù)和環(huán)境保護(hù)感興趣的人來(lái)說(shuō)都是一種寶貴的學(xué)習(xí)資源。通過(guò)使用這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，我們可以更好地理解和應(yīng)對(duì)當(dāng)今世界的挑戰(zhàn)，為未來(lái)的出行提供更高效、更環(huán)保的解決方案。
總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)是教育的未來(lái)。它以其獨(dú)特的教學(xué)方式，使學(xué)生能夠在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，培養(yǎng)解決復(fù)雜問(wèn)題的技能。這不僅有助于提高他們的專(zhuān)業(yè)技能，也有助于他們更好地理解我們教學(xué)設(shè)備實(shí)訓(xùn)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用翻新豐田普銳斯原車(chē)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)滿(mǎn)足汽車(chē)職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車(chē)速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用汽車(chē)解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6. 設(shè)備框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面寬 40CM,臺(tái)面鋪裝 32mm 厚彩色高密度復(fù)合板, 經(jīng)久耐用不生銹，帶 4 個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車(chē)多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車(chē)分析
2.未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展
3.電動(dòng)汽車(chē)基本知識(shí)
4.電動(dòng)汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動(dòng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)
6.蓄電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理
7.電動(dòng)汽車(chē)原理維修故障檢測(cè)
8.純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
9.純電動(dòng)車(chē)裝調(diào)工藝
10.純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及其控制器
11.純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)
12純電動(dòng)汽車(chē)高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方案
14.電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)介紹
15.電動(dòng)汽車(chē)各種電機(jī)對(duì)比
16.比亞迪K9F純電動(dòng)客車(chē)原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1700×1200×1700(長(zhǎng)×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1648×940mm（長(zhǎng)*寬）;
3.移動(dòng)腳輪：200*80mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.油箱容積：10L;
6.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋：豐田普銳斯.
四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,動(dòng)力電池包（BMS）故障分析與診斷。
2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，高壓連接器插拔方法，維修開(kāi)關(guān)認(rèn)知。
3.漏電傳感器、檔位開(kāi)關(guān)、P檔開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
4.變頻器控制器總成結(jié)構(gòu)與工作原理，驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
5.油電混合動(dòng)力汽車(chē)工作模式演示驗(yàn)證。
6.油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傳遞路線(xiàn)演示驗(yàn)證。
7.剎車(chē)能量反饋結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
8.油電混合動(dòng)力變頻器結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
9.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
10.電子油門(mén)踏板、一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
11.油電混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除。
在這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)上，學(xué)生將有機(jī)會(huì)親手操作各種傳感器和執(zhí)行器，了解它們的功能和工作原理。他們也將學(xué)習(xí)如何使用專(zhuān)用軟件來(lái)監(jiān)控和調(diào)整混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能，以滿(mǎn)足不同的駕駛條件和需求。此外，他們還將通過(guò)模擬不同的駕駛模式(如電動(dòng)模式、混合模式和燃料模式),了解如何在不同的行駛條件下優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的效率和性能。
這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)不僅對(duì)汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生有價(jià)值，對(duì)所有對(duì)汽車(chē)技術(shù)和環(huán)境保護(hù)感興趣的人來(lái)說(shuō)都是一種寶貴的學(xué)習(xí)資源。通過(guò)使用這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，我們可以更好地理解和應(yīng)對(duì)當(dāng)今世界的挑戰(zhàn)，為未來(lái)的出行提供更高效、更環(huán)保的解決方案。
總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)是教育的未來(lái)。它以其獨(dú)特的教學(xué)方式，使學(xué)生能夠在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，培養(yǎng)解決復(fù)雜問(wèn)題的技能。這不僅有助于提高他們的專(zhuān)業(yè)技能，也有助于他們更好地理解我們教學(xué)設(shè)備實(shí)訓(xùn)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
DB-5002 汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)(豐田普瑞斯)
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用翻新豐田普銳斯原車(chē)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)滿(mǎn)足汽車(chē)職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車(chē)速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用汽車(chē)解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6. 設(shè)備框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面寬 40CM,臺(tái)面鋪裝 32mm 厚彩色高密度復(fù)合板, 經(jīng)久耐用不生銹，帶 4 個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車(chē)多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車(chē)分析
2.未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展
3.電動(dòng)汽車(chē)基本知識(shí)
4.電動(dòng)汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動(dòng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)
6.蓄電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理
7.電動(dòng)汽車(chē)原理維修故障檢測(cè)
8.純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
9.純電動(dòng)車(chē)裝調(diào)工藝
10.純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及其控制器
11.純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)
12純電動(dòng)汽車(chē)高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方案
14.電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)介紹
15.電動(dòng)汽車(chē)各種電機(jī)對(duì)比
16.比亞迪K9F純電動(dòng)客車(chē)原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1700×1200×1700(長(zhǎng)×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1648×940mm（長(zhǎng)*寬）;
3.移動(dòng)腳輪：200*80mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.油箱容積：10L;
6.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋：豐田普銳斯.
四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,動(dòng)力電池包（BMS）故障分析與診斷。
2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，高壓連接器插拔方法，維修開(kāi)關(guān)認(rèn)知。
3.漏電傳感器、檔位開(kāi)關(guān)、P檔開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
4.變頻器控制器總成結(jié)構(gòu)與工作原理，驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
5.油電混合動(dòng)力汽車(chē)工作模式演示驗(yàn)證。
6.油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傳遞路線(xiàn)演示驗(yàn)證。
7.剎車(chē)能量反饋結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
8.油電混合動(dòng)力變頻器結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
9.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
10.電子油門(mén)踏板、一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
11.油電混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除。