履帶式驅動橋拆裝演示教具，履帶式驅動橋實訓設備
2024-06-06 06:40
履帶式驅動橋拆裝演示教具
一、功能特點
1. 履帶式驅動橋拆裝演示教具采用翻新履帶式推土機驅動橋總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。
2. 履帶式驅動橋拆裝演示教具通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。
3. 履帶式驅動橋拆裝演示教具底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接，表面經噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。
4.220V2KW電機驅動可動態演示履帶式驅動橋的實際工況（前進、后退、停機、變檔、轉向）。
履帶式驅動橋是一種重要的傳動機構，它在履帶式機械中扮演著關鍵角色。以下是對履帶式驅動橋的詳細介紹：
定義與組成
定義：由變速器至驅動輪之間所有的傳動部件統稱為驅動橋。
組成：履帶式驅動橋主要由中央傳動、轉向離合器（轉向制動器）、最終傳動裝置和后橋箱殼體等零部件組成。
作用
履帶式驅動橋的主要作用是將變速器傳來的動力進一步減速增扭，并改變傳遞方向后傳給驅動輪，從而驅動履帶使車輛行駛。
利用轉向離合器和轉向制動器的相互配合，使推土機等履帶式機械能夠轉向。
結構特點
后橋箱殼體：后橋箱殼體由鋼板焊接而成，并用鋼板分隔成相互隔絕的三個室。中室（中央傳動室）安裝中央傳動裝置，內盛潤滑油，此室與變速箱內部相通。左右兩室（轉向離合器室）各安裝一套轉向離合器和轉向制動器。
中央傳動：中央傳動的主要作用是改變動力傳遞方向（變縱向為橫向）和一級減速增扭。它由一對錐齒輪、橫軸、軸承座、軸承等組成。
傳動過程
履帶式機械驅動橋的動力源通常為內燃機，如汽油發動機或柴油發動機。
發動機輸出的動力經由變速器、傳動軸、傳動鏈等傳動機構，最終傳遞給履帶輪和履帶，驅動車輛行駛。
優點與缺點
優點：結構簡單，性能可靠，成本低。驅動鏈輪脫離行走架，改善了機器傳動系統的工作條件。
缺點：轉向時一邊履帶的工作能力不能充分發揮；轉向時的運動軌跡往往是折線，難以控制；拆裝困難，維修不便。高驅動式驅動橋雖然有所改善，但結構復雜，制造難度大，成本高，重心提高。
應用
履帶式驅動橋廣泛應用于中、小型工程機械和汽車中，如推土機、裝載機等。
二、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 解剖履帶式驅動橋總成 |
長1米*寬0.65米，履帶寬30cm; 膠制履帶； 帶8檔手動變速器； |
套 | 1 |
| 2 | 設備底座架(帶移動腳輪) | 臺 | 1 |