現(xiàn)代化礦井通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計綜合模型裝置是一個典型的技術(shù)含量高的現(xiàn)代化礦井通風(fēng)系統(tǒng)的縮影，可直觀顯示出全礦整體通風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)施、隔爆設(shè)施、煤層注水系統(tǒng)、綜合防塵系統(tǒng)。并通過聲光電系統(tǒng)顯示出礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)運行實況。傳感器監(jiān)測瓦斯?jié)舛取⒀鯕鉂舛取�風(fēng)速、一氧化碳、負(fù)壓等參數(shù)。利用反風(fēng)措施通風(fēng)時，礦井反風(fēng)系統(tǒng)運作實況等。
一、主要結(jié)構(gòu)：
主井、副井、刀把式井底車場，水平運輸大巷、運輸上山、軌道上山、專用回風(fēng)上山，一個普通綜采工作面（上、下巷），三個掘進工作面，一條運輸大巷，一條回風(fēng)大巷。
二、實驗內(nèi)容：
模擬礦井通風(fēng)系統(tǒng)工作狀態(tài)；打開主、副井的風(fēng)門，打開A井風(fēng)門，使風(fēng)門1#、3#、、6#、8#、9#、13#、11#、16#、15#、17#、19#、24#、31#、處于開啟狀態(tài)，5#、7#風(fēng)門處于半開狀態(tài)。使風(fēng)門2#、4#、20#、21#、25#、26#、29#、30#處于關(guān)閉狀態(tài)，打開風(fēng)門形成礦井通風(fēng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，風(fēng)由副井進入井底車場。
1、 壓力測定：在巷道上取一測點分別測試相對全壓及速壓。
2、 風(fēng)速測定：通過速壓測定計算風(fēng)速。
3、 風(fēng)量測定：通過速壓測定計算風(fēng)量。
4、 風(fēng)速分布：通過測定某一巷道斷面的多點速壓計算風(fēng)速分布。
5、 阻力系數(shù)測定：取一段巷道上的兩個測定，分別測出兩個斷面的總能量（靜         壓、全壓、速壓）計算阻力及阻力系數(shù)。
6、 局部風(fēng)阻測定：取一轉(zhuǎn)彎巷道上的兩個測點，分別測出兩個斷面的總能量（凈 壓、全壓、速壓）計算出阻力及阻力系數(shù)。
7、 進行礦井通風(fēng)系統(tǒng)中阻力測定，選一條通過工作面的通風(fēng)主線路，測定每條巷道的通風(fēng)阻力，然后加起得到礦井通風(fēng)系統(tǒng)的阻力。
8、 進行礦井主要通風(fēng)機性能測定：啟動風(fēng)機與通風(fēng)系統(tǒng)斷開，風(fēng)機短路進風(fēng)，分別測定通風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓，輸入功率等參數(shù)，通風(fēng)機工作狀態(tài)從全開到全閉，改變通風(fēng)機的工作風(fēng)量，根據(jù)對應(yīng)的風(fēng)量測定通風(fēng)機的風(fēng)壓，輸入功率等參數(shù)。根據(jù)所測參數(shù)分別繪制風(fēng)壓曲線，功率曲線和效率曲線。
9、 進行反風(fēng)演示;在正常通風(fēng)的情況下，把風(fēng)機反轉(zhuǎn)，抽出式通風(fēng)變壓入式通風(fēng)。
10、 通風(fēng)方式：U型通風(fēng)方式左邊綜采工作面實行U型通風(fēng)方式通風(fēng)（即：運輸平巷進風(fēng)——綜采工作面——回風(fēng)平巷——回風(fēng)上山——總回風(fēng)巷）。
11、風(fēng)門調(diào)節(jié)：風(fēng)門的開啟是由操作臺上的開關(guān)直接控制，一個風(fēng)門對應(yīng)一個開關(guān)，操作臺上的通風(fēng)機開關(guān)直接控制，一個風(fēng)門對應(yīng)一個開關(guān)，操作臺上的通風(fēng)機開關(guān)直接控制通風(fēng)機的正反轉(zhuǎn)。
12、操作混合式通風(fēng)：兩臺通風(fēng)機同時啟動（即：抽風(fēng)或壓風(fēng)）。另外外設(shè)置了一個控制臺，控制臺上設(shè)置有各個風(fēng)門的控制開關(guān)，風(fēng)機控制開關(guān)，以及電壓表、電流表功率和功率因數(shù)表。
規(guī)格：8000mm×4000 mm×1800 mm
也可根據(jù)實際訂做