什么是智能型帶傳動實驗臺？
智能型帶傳動實驗臺是一種集現代傳感技術、自動控制技術以及數據處理技術于一體的實驗裝置。它能夠模擬帶傳動系統的工作狀態，并通過集成化的控制系統實時監控并調節實驗參數，以實現對帶傳動性能的精確測量和分析。這種實驗臺通常包括電機驅動、帶輪、傳感器、數據采集系統和人機交互界面等部分。
智能型帶傳動實驗臺的特點
1. 自動化控制：通過編程設定實驗條件，智能型帶傳動實驗臺能夠自動完成復雜的帶傳動實驗，減少人為誤差，提高實驗的準確性和重復性。
2. 實時監測：配備有多種傳感器，能夠實時監測帶速、張力、扭矩等關鍵參數，為研究人員提供詳盡的數據支持。
3. 數據分析：內置的數據處理軟件可以對收集到的數據進行快速分析，生成圖表和報告，幫助學生和研究者深入理解帶傳動的動態特性。
4. 用戶友好：智能型帶傳動實驗臺通常具有簡潔直觀的操作界面，使得初學者也能輕松上手，快速掌握實驗技能。
5. 安全可靠：實驗臺設計考慮了操作安全，采用了多重保護措施，確保實驗過程中的安全。
智能型帶傳動實驗臺的應用
智能型帶傳動實驗臺廣泛應用于高等院校的機械工程、動力工程等相關專業的教學和科研中。它不僅能夠幫助學生更好地理解帶傳動原理，還能夠讓他們親身體驗現代測試技術的魅力。此外，該實驗臺也是企業研發新產品、測試材料性能的理想工具。
結語
智能型帶傳動實驗臺作為一種新型的教學和研究工具，它的出現極大地推動了機械傳動領域的技術進步和教學方法的創新。通過這樣的實驗平臺，學生和工程師可以在一個控制精準、數據可靠、操作便捷的環境中開展工作，這不僅有助于提高他們的專業技能，也為未來的機械設計和制造奠定了堅實的基礎。隨著科技的不斷發展，我們有理由相信，智能型帶傳動實驗臺將在培養新一代機械工程師的道路上發揮越來越重要的作用。
DB-LG13 智能型帶傳動實驗臺
DB-LG13智能型帶傳動實驗臺是廣泛應用的一種傳動，其性能試驗為（機械設計）教學大綱規定的必做實驗之一，也是產品開發中的一項重要鑒別手段。本實驗臺的完善設計保證操作者用最簡單的操作，同時又概念形象的獲得滑動曲線及傳動的效率曲線。由于采用直流電機為原動機及負載，具有無級調速功能，使得本實驗臺可在操作者希望的任意轉速條件下進行實驗。加載載荷的調節方式完全為數字控制，因此可進行PLC編程程控，使得實驗操作過程更加方便簡潔。在實驗臺的控制箱中設計了專用的軟件，使本實驗臺具有數據采集、數據處理、顯示、保持、記憶等多種人工智能。并可與PC機對接（本實驗臺已備有接口），這時可自動顯示并打印輸出實驗數據及實驗曲線。
主要技術參數
1.直流電機功率：2臺×375W 額定轉矩：T=2.38N·m
2.主動電機調速范圍： 0~1500轉/分
3.直流調速器1個：采用PWM脈寬調制技術，輸出電壓 0～ 220VDC，輸出電流 6ADC
4.測力矩傳感器量程5Kg，精度： 0.02%；
5.光電測速編碼器2個：分別檢測主、從動電機的轉速，光柵角度位移傳感器量程≥60柵/轉
6.平帶輪：D1=D2=120 圓帶輪：D1=D2=100 三角帶輪D1=D2=120 實驗臺尺寸：長×寬×高=840×650×1100
7.加載裝置 1套：具有多級加載，負載變動范圍：0～360W，隨帶傳動負載的逐級增加，計算機能根據軟件自動進行數據處理與分析，并輸出滑動曲線、人工計算效率曲線和自動顯示其它數據。
8.數據采集系統套：具有兩路模擬量輸入通道和兩路數字輸人通道
9.電源：AC 220V±10%、50Hz
10.控制電壓：安全控制電壓 DC 24V， 4.5A，帶自動短路保護功能；
11.使用環境：溫度-10℃~+40℃， 相對濕度<85%（25℃） ， 海拔<4000m（防塵防潮）；
12.標準砝碼：1Kg/個 共4個
13.采用5寸觸摸液晶顯示屏，PLC編程控制可自動顯示全部運動數據及運動曲線，可同時顯示 N1、 N2、 M1、 M2 的適時值，并自帶熱敏數據打印。
14.通過數碼顯示面板讀數或計算機測試分析軟件進行皮帶滑差率和傳動效率。
15.轉速及轉矩檢測分別使用光電傳感器和測力傳感器檢測，參數送檢測系統檢測并顯示；
16.皮帶張緊方式：定距方案和定力張兩種
可更換不同直徑的平皮帶輪和三角帶輪，做不同帶傳動的實驗。
17.結構特點
1、機械結構：
智能型帶傳動實驗臺采用了砝碼定力張緊和螺桿中心距兩張緊方式，驅動電機被2個高精度的直線軸承支撐，配合精加工的直線導軌可靈活施加實驗前的帶輪預拉力，而且結構簡單、緊湊。在安裝底板下面懸掛有鋼絲固定支架，直線軸承上面有一支撐板，支撐板將電機和直線軸承連接起來，兩根導軌與2個軸承分別與電機底板連接成一整體可保證移動平穩。電機底板側面安裝有砝碼支架，當加砝碼時可使電機向左移動給傳動帶施加預拉力。左邊電機為驅動電機，右邊電機為負載用電機）電機，驅動電機旋轉過程中帶動發電機發電，發電機負責為右邊負載燈泡供電。負載燈泡消耗發電機功率。在
電機底板和底座上分別張有壓力傳感器可直接測量電機的力矩。另外在兩電機另一軸安裝有光電編碼器可通過光電測速器實時測量電機運行時的速度。
對原動機，由單片機調速裝置供給電動機電樞以不同的端電壓，實現無級調速。
對發電機，當原動機在一速度下穩定運轉時，在控制面板上按“向上”按鈕，每按一次，使發電機負載增加一次，電樞電流增大，隨之電磁轉矩也增大，即發電機的負載轉矩增大，實現了負載的改變。
兩臺電機均勻為壓支承，當傳遞載荷時，作用于電機定子上的力矩M1（主動電機力矩）、M2（從動電機力矩）通過電機懸臂杠桿迫使壓桿作用于壓力傳感器，傳感器輸出的電信號正比與M1、M2的原始信號。
2、檢測系統
測試系統簡介
整個系統以高性能的AVR單片機Mega64為核心，完成對數據的調理、采集、參數顯示、鍵盤輸入以及將數據發送到PC機端軟件處理等任務。
燈泡負載：通過調整負載（燈泡）消耗的功率來改變系統的載荷，負載消耗的功率大小由燈泡的明暗指示，直觀明了；
直流電機調速器：用于調整電機的轉速，采用PWM（脈沖寬度調制）方式控制，電機的運行平穩安靜，噪音小，安全可靠。
鍵盤，液晶顯示屏：人機接口，與檢測系統進行交互，查看所有參數，設置系統載荷等。
測試原理：
在直流電機和發電機的一端分別裝有2個光電編碼器，電機旋轉時帶動編碼器主軸切割光電傳感器的光束，產生兩路脈沖信號（n1,n2）,整形后送入單片機在單位時間內進行計數，可得到每分鐘的轉速，2個速度的差值即帶傳動的滑差；2個壓力傳感器分別檢測直流電機的扭矩(M1)，發電機的扭矩(M2)，壓力傳感器輸出為微弱的模擬信號經過放大后送入單片機進行模數轉換(A/D)，再進行相應的數據處理即得到扭矩值。