一、高度仿真，貼近實際
智能樓宇乘客電梯實訓裝置按照實際電梯的縮小比例設計，包含了電梯的全部要素，如井道鋼架、曳引機、導軌、轎廂、對重等。這種高度仿真的設計使得學生能夠在實訓過程中，親身體驗到電梯的實際運行環境和操作過程，從而更加深入地理解電梯的結構和原理。
二、透明結構，直觀易懂
該實訓裝置采用透明有機玻璃面板，使得電梯的內部結構一目了然。學生可以清晰地觀察到電梯的運行狀態，以及各部件之間的相互作用，這對于他們掌握電梯的工作原理和故障排除方法具有極大的幫助。
三、功能齊全，滿足多種教學需求
智能樓宇乘客電梯實訓裝置不僅具備電梯的基本功能，如平層、開關門、運行方向指示等，還可進行功能擴展，以滿足不同學科的教學需求。它集成了低壓電氣、PLC、變頻調速、智能人機界面、傳感檢測、視頻監控以及智能考核系統等多種技術，能夠模擬電梯的復雜運行過程和控制邏輯，為學生提供了一個全面、多維的學習平臺。
四、智能控制，安全可靠
該實訓裝置采用PLC控制，實現了電梯的自動化控制和智能管理。同時，它還配備了多重安全保護措施，如接地保護、漏電保護等，確保了學生在實訓過程中的安全。此外，裝置還支持手動和智能兩種故障設置模式，方便教師進行技能考核和故障診斷訓練。
五、實訓項目豐富，提升實踐能力
通過智能樓宇乘客電梯實訓裝置，學生可以進行多種實訓項目，如電梯機構安裝與檢測裝置調整、電氣控制柜的器件安裝與線路連接、變頻器參數設置與操作、電梯控制程序PLC編程與調試、電梯選層功能調試以及電梯故障排除等。這些實訓項目能夠全面提升學生的實踐能力和解決問題的能力，為他們未來的職業生涯打下堅實的基礎。
智能樓宇乘客電梯實訓裝置是一款集高度仿真、透明結構、功能齊全、智能控制和豐富實訓項目于一體的創新型教學工具。它為學生提供了一個真實、直觀、全面的學習平臺，有助于培養出更多具備專業技能和實踐能力的電梯技術專業人才。在未來的發展中，相信這款實訓裝置將在電梯專業教育領域發揮更加重要的作用。
DB-48DT 智能樓宇乘客電梯實訓裝置
一、智能樓宇乘客電梯實訓裝置
智能樓宇乘客電梯實訓裝置是專門為職業院校開設的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關專業而研制的，裝置根據智能建筑中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計，所用設備、器件與實際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結構整體設計，正面使用透明有機玻璃面板，融低壓電氣、PLC、變頻調速、智能人機、傳感檢測、視頻監控、智能考核系統等于一體，實現智能電梯復雜的開關量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握智能電梯的裝調與維護綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統的安裝、平層開關檢測位置調整、門機機構調整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數設置、PLC編程與調試、電梯群控功能調試、電梯故障排除、運行維護等，除了滿足專業實訓教學，還能開展技能考核以及職業技能競賽。
（參考圖）
1. 智能樓宇乘客電梯實訓裝置高度仿真，按照實際電梯縮小比例設計，包含電梯全部要素，電梯為四層，高度3米。
2.透明結構設計，電梯內部結構、運行過程一目了然。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理。
3. 智能樓宇乘客電梯實訓裝置為四層群控電梯，每部電梯系統均由一臺PLC控制，接近現實中的樓宇電梯控制。學生通過本裝置實訓，不但可以練習單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力，還可以學習電梯控制技術。
4.智能電梯具有人機界面智能故障設置方式，方便用戶操作。
三、技術性能
1.輸入電源：單相AC220V±10% 50Hz；
2.工作環境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m；
3.裝置容量：＜1.5kVA；
4.整機尺寸（對象+控制柜）：2000mm×860mm×3000mm；
5.單臺電梯尺寸：980mm×860mm×3200mm；
6.控制方式：開關量/數字量雙控及VVVF技術；
7.安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國標標準。
四、結構組成及功能
智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成，能實現按鈕控制、信號控制等功能。
電梯模型：包含驅動裝置、轎廂及對重裝置、導向系統、門機機構、安全保護機構等組成。驅動裝置由曳引機（帶有制動器、減速機、導向輪、工業編碼器）、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成；導向系統由井道鋼架、導軌、導靴等組成；門機機構由轎門、層門、開關門機構、安全觸板、門套等部件組成；安全保護機構由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護裝置等部件組成。
1.井道鋼架：采用鋼架結構，相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌。
2.曳引機：位于鋼架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，主要由以下部分組成：
（1）電動機：鼠籠式三相異步電動機，采用變頻變壓(VVVF)驅動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現電梯平層，保證了電梯運行平穩，模擬真實電梯良好的舒適感。
（2）制動器：在電梯通電運轉時松閘，當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變。
（3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
（4）曳引輪：繩槽為半圓槽，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實現轎廂運動。
（5）工業編碼器：對轎廂的運行距離進行檢測，實現精確定位。
3.導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌，保證轎廂和對重作垂直運動。
4.轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行。
5.對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
6.層門：門上設計有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
7.操縱箱：安裝在電梯模型正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：數字顯層器、選層按鈕、開門、關門銨鈕、方向指示燈。
8.電梯鎖：位于電梯一層，電梯關閉后停靠一層。
9.呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕，實現各樓層的外部呼叫。
10.超速安全保護：當電梯發生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過高等原因），限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
11.終端極限開關安全保護：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號的終端保護開關，感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出行程范圍。
12.門安全觸板：在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，觸及轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發生。
13.門安全光幕保護：在轎廂門的邊沿上，裝有三對檢測傳感器，檢測轎門之間有物體時，門始終打開，避免事故發生。
14.門機力矩安全保護：門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物體或人夾在門中時，就增加了關門力矩，使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發生。
15.緩沖器:當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
16.智能人機：采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示，分辨率800×480，65535色數字真彩，用于顯示電梯運行狀態及服務信息。
17.信息系統：通過大型LED顯示屏，實時顯示電梯運行高度、電梯運行速度、電梯處于各樓層的當前運行狀態。
18.視頻監控系統：轎廂內配置網絡攝像機，監控轎廂內部動態。
電梯電氣控制柜：包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣（繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護器）、智能考核系統等組成部分。
1.變頻器：三菱FR-D740-0.75kW變頻器。
2.可編程序控制器：采用三菱FX2N-64MR主機,控制電梯的運行狀態，根據呼叫信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現應答呼梯信號、自動關門等功能。
3.安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停、門鎖開關的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態。
4.考核系統：
故障考核24項模塊功能：控制電路單元中配置了一個300×110×60mm的智能化故障維修系統，它通過串口或485線與考核機連接，考核機配置為：
◎內存：4G;
◎硬盤容量：64G;
◎屏幕為8.4 LED屏;分辨率：800*600;
◎內置WiFi（802.11b/g/n、）.
考核機自帶學生端軟件和教師端軟件，教師端也可安裝在不同的主機上。教師通過教師端軟件對設備設置故障，故障分初級、中級、高級三種等級，出題方式分隨機和選擇兩種模式；學生端答題考核，考核方式分直接和題庫兩種模式。通過這套系統，從而真實的模擬出發生的故障，能夠讓學生在產生故障等過程中學習數控機床維修能力；同時教師端具有學生信息登記、考核內容設備、自動評分、成績統計、故障位置在線查閱及分析、故障診斷、故障點內容自定義等方便的實訓功能。學生端具有故障點調試功能、學生信息確認、開始考試、試卷提交、手機移動端掃碼登陸、斷開外部連接等功能。