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2014-05-13 08:48

電冰箱電器元件及電路

一、實訓目的
l )認識電冰箱元器件,了解其結構及工作原理。
2 )學會判斷電冰箱元器件的好壞及接線。
3 )培養學生實物接線能力,加深對電路圖的理解。
二、相關理論和技能
電冰箱的常用電器元件一般有壓縮機、溫控器、融霜定時器、PTC起動器、重錘起動器等。正確認識以上電器元件,了解其結構,掌握其工作原理,是維修電路過程中不可少的知識。
1 .溫控器
電冰箱中常用的溫度控制器為溫感壓力式溫度控制器,感溫管安裝在蒸發器的出口處。一般而言,如果冷藏室的溫度低于0℃ 壓縮機仍不停,或高于10℃ 壓縮機仍不起動,說明溫度控制器出了故障。
( l )溫控器形式
1 )定溫復位型溫控器。定溫復位型溫控器多用于雙門直冷式電冰箱的溫度控制,其外形結構如圖所示,其停點溫度可根據調節軸的位置而對應變化,但開點溫度始終保持恒定值。通常是每次停機后要等冷藏室蒸發器溫度上升到5℃ 左右才開機,故冷藏室總是保持無霜狀態。
2 )融霜復合型溫控器。

全封閉壓縮機外殼上有三根引線柱,機殼外的三個端子分別用于連接起動器和保護器,或者是運行電容器及其他起動裝置。而連接機殼內的三個接線端子,用于連接壓縮機中電動機的三根引線。
對于單相異步電動機壓縮機,常用C 表示電動機運行繞阻與起動繞阻的共同引出線端(稱公共端),用M 表示運行繞阻的引出線端,用S 表示起動繞阻的引出線端。
3 .重錘起動器
重錘起動器結構如圖所示。
重錘起動器一共有3 個外接端子,即電源端子、運轉端子和起動端子,區別如下:從外觀上看與線圈聯接外接插件是電源端子,而與電源線圈相連的另一端即為運轉繞阻,另一端子則為起動端子。起動端子、運轉端子也可用萬用表判別,用萬用表測量時將重錘起動器垂直放置,與另外兩端不通即為起動端子。
4 .碟形過載保護器
碟形過載保護器的結構如圖所示。過載保護器是過電流和過熱保護器的統稱,是壓縮機電動機的安全保護裝置。當壓縮機負荷過大或發生某些故障,或電源電壓過低過高而不能正常起動時,都會引起電動機電流增大。如果電流超出允許范圍,過電流保護器電熱絲升溫,燒烤碟形雙金屬片,使它反方向變體,觸點離開,從而斷開電源,保護電動機不致燒毀。當制冷系統發生制冷劑泄漏時,壓縮機即不能停車,這時電動機的電流要比正常運行時低(過電流保護不起作用),但由于回氣冷卻作用減弱,再加連續運行,電動機溫度反而增高,當電動機溫度超過允許范圍,過載保護器即切斷電源,使電動機繞組不致燒毀。
5 . PTC 起動器
PTC 起動器外形結構如圖所示。PTC 組件是摻人微量稀土元素,用陶瓷工藝法制成的鉻酸鋇型的半導體。在常溫下呈低阻抗,即接在電路中成通路狀態,當通過的電流使組件本身發熱后,阻抗急劇上升,呈斷路狀態。
PTC 起動器具有性能可靠、壽命長、結構簡單、沒有移動式零件、不會受潮生銹、并能更有效地保護壓縮機電動機的特點。、由于PTC 組件的熱慣性,每次起動后,需間隔4~5min ,等組件降溫后才能再次起動。
PTC 有4 個接線端子,同側端子相通,中間是PTC組件,PTC 隨外接電源的位置不同與壓縮機相連的端子也隨之改變,電冰箱常用PTC 阻值為12n 、22n 、33n 。
6 .融霜定時器
融霜寧時器是間冷式申泳箱融霜電路中的專用元器件之一。
7 .雙門直冷冰箱控制電路
電路工作原理:雙門直冷式電冰箱控制電路與單門直冷式電冰箱的控制電路大致相同。當電源接通時、電流經插頭→端→溫控器→過載保護器→壓縮機與起動器進人插頭另一端,壓縮機通電運轉。箱內照明燈由門開關控制。圖中電加熱回路是利用溫控開關來控制其通斷的,L 與C 為溫控器的溫控開關,在此開關兩觸點之間并連了一個箱內加熱絲。當壓縮機運轉、L 與C 接通時,由于加熱絲阻值高于壓縮機繞組阻值,加熱絲就無法通電發熱,只有當冷藏室溫度達到溫控器設定值、L 與C 斷開停機時,電源經L 點→加熱絲開關(應在閉合狀態)→箱內加熱絲→過載保護器→壓縮機運行繞組構成回路,這時加熱絲便通電發熱。這類電冰箱利用溫控斷開加熱的方法較多,大致可分為溫控器加熱器、融霜加熱器等。
8 .間冷冰箱控制電路
電路工作原理:與直冷式電冰箱相比,間冷式電冰箱多了冷風循環電路和全自動融霜電路。該電路包括:由壓縮機、PTC 起動繼電器和過載保護器構成的起動與保護電路;由溫控器組成的對冷凍室進行控制的溫度控制電路;由融霜計時器、融霜溫控器、融霜加熱器和熔絲(即融霜加熱超熱熔斷器)構成的全自動融霜控制電路;由排水加熱器構成的加熱防凍電路;由風扇電動機、照明燈和兩個門開關組成的通風照明電路。
當制冷壓縮機累計運行8h ,融霜計時器的觸點a-b 斷開,壓縮機和風扇電動機停止運轉,而a-c 接通。由于此時融霜溫控器的觸點處于接通狀態,融霜計時器的計時電動機M 短路,使融霜加熱器和排水加熱器接通加熱,開始進行融霜加熱,并使融霜水經排水管排出,隨著蒸發器被加熱融霜,使其翅片表面上的凝霜融化。