汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。隨著我國經濟持續快速發展和城鎮化進程加速推進，今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環境污染問題將更加突出。加快培育和發展節能汽車與新能源汽車，既是有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。目前我國新能源汽車已經進入成長期，新能源汽車代表著產業調整的方向。根據2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》，至2020年，我國新能源汽車累計銷量將達到500萬輛。該文件明確提出，到2020年自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內市場占70%以上；到2025年，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內市場占80%以上。隨著節能與新能源汽車持續快速增長，預計到2020年節能與新能源汽車制造企業及汽車后市場等相關產業鏈未來人員有很大缺口�！豆澞芘c新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》指出，牢固樹立人才第一的思想，建立多層次的人才培養體系，加大人才培養力度。
  行業產業的快速發展以及加快轉變經濟發展方式對節能與新能源汽車技術職業教育的人才培養規模、質量、規格和結構都提出了更高的要求，對以培養高技能人才為己任的職業院校賦予了新的使命。這迫切需要加快“新能源汽車技術”領域的專業建設，培養和儲備專業技能人才，推動職業教育更好地承擔起服務社會的職能，更好地滿足經濟社會全面發展的要求。
專門從事新能源汽車性能檢測、生產管理、銷售、維修、充電站運營等崗位的技術人才緊缺，是機遇也是挑戰，作為培養高技術技能人才的職業院校應順應企業和市場的需求，加快相關技術人才的培養。現職業培訓教育的發展創新潮流中，對專門從事新能源汽車技術人才的培養剛剛起步，與能源汽車行業從業人員數量需求存在很大差距。因此，盡快完善新能源汽車技術專業人才培養機制，建立新能源汽車實訓基地迫在眉睫。
預期效果及輻射帶動
1、預期效果
（1）形成具有示范效應的新能源汽車人才培養中心
通過實訓基地建設及依托基地開展的人才培養、校企合作、社會服務活動。形成能夠推動專業深度校企合作，凸顯行業特色，具有較好的示范引領作用校企合作長效機制。
（2）深化教育教學改革，建立完善的人才培養體系
依托實訓基地的軟硬件環境，深入探索新能源汽車技術專業人才培養產教融合模式，建立滿足現代職教要求的人才培養體系，建設完成后，每年使300學生受益。
（3）建設共享優質教學資源庫，滿足“互聯網+”時代教育要求
建設5門以上精品課程；初步完成新能源汽車專業課程資源和學習平臺，實現校內外資源共享，滿足“互聯網+”時代教育要求的數字化教學與信息化管理平臺。以方便學生、教師、其他兄弟院校、合作企業、社會群體的在線學習、培訓、行業交流等多種需求。
（4）有效整合校企優質資源，提升社會服務能力
依托基地，開展職業技能鑒定、社會人員培訓、師資培訓、技術服務等活動。有效整合優質服務資源，提升社會服務能力。
2、輻射帶動
（1）專業教學標準、課程標準達到國內領先水平，引領與示范地區內職業培訓院校。
依托基地開展教學改革活動，開發適合新能源汽車技術的職業能力架構和課程體系和課程標準，引領帶動地區內同類專業的人才培養改革與課程建設。
（2）培養一流人才，起到示范引領作用
依托基地建設和專業人才培養實施，提高人才培養質量，在就業率、企業滿意度等方面進一步提高。在教育教學改革、教學隊伍建設、校內外實訓基地建設、社會服務等方面全面起到示范引領作用。