比亞迪新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備方案
| 序號(hào) | 名稱(chēng) | 型號(hào) | 關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)要求 | 數(shù)量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 混合動(dòng)力汽車(chē)（比亞迪秦）汽車(chē)及檢測(cè)平臺(tái) | 2019款 |
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 采用新能源汽車(chē)原車(chē)插接器實(shí)物制作，無(wú)損原車(chē)部件與線(xiàn)束，包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)插接器及專(zhuān)用線(xiàn)束，通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與車(chē)輛連接，可直接在檢測(cè)臺(tái)面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等,可完成電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)）相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。 二、功能特點(diǎn) 1.通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與車(chē)輛連接(訂制連接線(xiàn)束,無(wú)損原車(chē)部件與線(xiàn)束)，斷開(kāi)專(zhuān)用線(xiàn)束后車(chē)輛功能完整。新能源整車(chē)檢測(cè)與診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)與本次采購(gòu)的新能源整車(chē)聯(lián)動(dòng)使用(包含配套的2019款比亞迪秦混動(dòng)汽車(chē))。 2.車(chē)輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。 3.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。 4.配備 新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。 5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用帶檢測(cè)端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測(cè)端子。 6.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)。 7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜3只，雙開(kāi)門(mén)儲(chǔ)物柜），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺(tái)面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。 8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，進(jìn)行原車(chē)配套的檢測(cè)與維修。檢測(cè)平臺(tái)便于教師設(shè)故和學(xué)生實(shí)時(shí)在線(xiàn)信號(hào)測(cè)量，可根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求選用，檢測(cè)故障點(diǎn)大于200路，可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障； 9.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。 三、技術(shù)規(guī)格 1.外形尺寸（mm）：2050×700×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) 2.面板外形尺寸（mm）：1488×948mm（長(zhǎng)*寬） 3.移動(dòng)腳輪：100*60mm 4.工作溫度：-40℃～+50℃ 四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目 1.實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)各項(xiàng)目實(shí)訓(xùn) 2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理； 3.各控制器的檢測(cè)； 4.新能源汽車(chē)故障碼的讀取方法； 5.分析新能源汽車(chē)故障現(xiàn)象，掌握新能源汽車(chē)故障排除方法。 6.新能源汽車(chē)維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。 7.新能源汽車(chē)大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。 8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 9. PEU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 10. PEU P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 11. PEU電機(jī)溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 16. VCU制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 18. VCU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 19. VCU B-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 20. VCU P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 21. VCU喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 22. VCU模式開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 25. OBC P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 28. BMS P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 29. BMS喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 30. BMS碰撞信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 31. BMS充電狀態(tài)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 32.直流充電插座CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 33.直流充電插座連接確認(rèn)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 34.直流充電插座充電喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 36.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。 五、基本配置 1. 故障設(shè)置控制器1套； 2. 新能源整車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套； 3. 考核系統(tǒng) 1套； 4. 專(zhuān)用對(duì)接線(xiàn)束1套。 5. 配套的2019款比亞迪秦混動(dòng)汽車(chē); |
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| 2 | 純電動(dòng)汽車(chē)（比亞迪e3）及檢測(cè)平臺(tái) | 2019款 |
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 采用純電動(dòng)汽車(chē)原車(chē)插接器實(shí)物制作，無(wú)損原車(chē)部件與線(xiàn)束，包括電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)插接器及專(zhuān)用線(xiàn)束，通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與車(chē)輛連接，可直接在檢測(cè)臺(tái)面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等,可完成電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)）相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。 二、功能特點(diǎn) 1.通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與車(chē)輛連接(訂制連接線(xiàn)束,無(wú)損原車(chē)部件與線(xiàn)束)，斷開(kāi)專(zhuān)用線(xiàn)束后車(chē)輛功能完整。新能源整車(chē)檢測(cè)與診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)與本次采購(gòu)的新能源整車(chē)聯(lián)動(dòng)使用(包含配套的2019款比亞迪e3)。 2.車(chē)輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。 3.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。 4.配備 新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。 5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用帶檢測(cè)端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測(cè)端子。 6.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)。 7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜3只，雙開(kāi)門(mén)儲(chǔ)物柜），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺(tái)面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。 8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，進(jìn)行原車(chē)配套的檢測(cè)與維修。檢測(cè)平臺(tái)便于教師設(shè)故和學(xué)生實(shí)時(shí)在線(xiàn)信號(hào)測(cè)量，可根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求選用，檢測(cè)故障點(diǎn)大于200路，可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障； 9.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。 10. ★配套在線(xiàn)教育課程開(kāi)放平臺(tái)（具有軟件著作權(quán)，配1個(gè)登錄帳號(hào)）: 1、本系統(tǒng)是互通教學(xué)多元化管理平臺(tái)，將用戶(hù)傳統(tǒng)的各個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)施整合，集中互通管理，解決多平臺(tái)、多賬號(hào)難以管理、數(shù)據(jù)庫(kù)分散無(wú)法集中統(tǒng)計(jì)等問(wèn)題。系統(tǒng)包含了：在線(xiàn)教務(wù)管理系統(tǒng)、在線(xiàn)課程資源管理平臺(tái)、在線(xiàn)習(xí)題庫(kù)平臺(tái)、在線(xiàn)考試考核平臺(tái)、線(xiàn)上視頻課程管理平臺(tái)及線(xiàn)上虛擬仿真教學(xué)管理平臺(tái)，真正意義的一站互通數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計(jì)！ 2、課程資源：多個(gè)微課視頻實(shí)拍采集教學(xué)視頻素材，后期影視包裝，片頭10秒左右，片尾5秒左右，視頻尺寸不低于1920*1080，視頻格式MP4、FLV等；多個(gè)虛擬仿真內(nèi)容采用unity引擎開(kāi)發(fā)，在pc端win系統(tǒng)上運(yùn)行（win7、win8、win10，注不包含win xp）軟件。 ▲要求提供在線(xiàn)教育課程開(kāi)放平臺(tái)軟件來(lái)源證明文件,原件備查。 三、技術(shù)規(guī)格 1.外形尺寸（mm）：2050×700×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) 2.面板外形尺寸（mm）：1488×948mm（長(zhǎng)*寬） 3.移動(dòng)腳輪：100*60mm 4.工作溫度：-40℃～+50℃ 四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目 1.實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)各項(xiàng)目實(shí)訓(xùn) 2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理； 3.各控制器的檢測(cè)； 4.新能源汽車(chē)故障碼的讀取方法； 5.分析新能源汽車(chē)故障現(xiàn)象，掌握新能源汽車(chē)故障排除方法。 6.新能源汽車(chē)維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。 7.新能源汽車(chē)大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。 8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 9. PEU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 10. PEU P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 11. PEU電機(jī)溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 16. VCU制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 18. VCU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 19. VCU B-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 20. VCU P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 21. VCU喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 22. VCU模式開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 25. OBC P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 28. BMS P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 29. BMS喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 30. BMS碰撞信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 31. BMS充電狀態(tài)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 32.直流充電插座CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 33.直流充電插座連接確認(rèn)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 34.直流充電插座充電喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷 36. 新能源汽車(chē)大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。 37. 電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。 五、基本配置 1. 故障設(shè)置控制器1套； 2. 新能源整車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套； 3. 考核系統(tǒng) 1套； 4. 專(zhuān)用對(duì)接線(xiàn)束1套。 5. 配套的2019款比亞迪e3 六. ★要求配備無(wú)線(xiàn)智能考核系統(tǒng)（提供演示視頻），WAIFA無(wú)線(xiàn)設(shè)故，可由老師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找原因，智能故障設(shè)置系統(tǒng)配套專(zhuān)用12V開(kāi)關(guān)電源，車(chē)輛斷電狀態(tài)下查找不影響故障設(shè)置；故障設(shè)置含斷路，偶發(fā)等現(xiàn)象；對(duì)比實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板圖上零件圖和接插口針腳，直接在故障部位測(cè)量，掌握實(shí)車(chē)故障分析和排除方法。 ▲要求提供實(shí)無(wú)線(xiàn)智能考核系統(tǒng)來(lái)源證明文件,原件備查。 七. ★要求配備汽車(chē)新能源汽車(chē)綜合仿真軟件（提供演示視頻） 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)要求: 系統(tǒng)依據(jù)《新能源汽車(chē)故障檢修與保養(yǎng)教材》標(biāo)準(zhǔn)，采用多媒體課程演示技術(shù)研制，以直觀、生動(dòng)的動(dòng)畫(huà)、視頻等形式對(duì)故障檢修和保養(yǎng)工藝進(jìn)行說(shuō)明講解，以實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝標(biāo)準(zhǔn)的深刻理解和掌握。 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求1: 1.車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)故障的出現(xiàn)原因：車(chē)輛上電啟動(dòng)工作原理；車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)故障現(xiàn)象；原因分析； 2.車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)故障的排除方法：車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)故障處理流程；注意事項(xiàng)；車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)故障檢測(cè)方法（整車(chē)控制器端ST啟動(dòng)信號(hào)；中央控制保險(xiǎn)盒ST保險(xiǎn)；點(diǎn)火鑰匙啟動(dòng)；三合一預(yù)充控制電源（#941）使能；預(yù)充繼電器控制#1815（J10）；EVCY輸出#8105預(yù)充控制24V；預(yù)充接觸器是否正常工作；預(yù)充接觸器前后端電壓是否正常；檢查動(dòng)力電池總電壓，檢查預(yù)充電阻，50歐姆；三合一主接觸器控制信號(hào)#917；主接接觸器控制繼電器#1813（J11）；主接觸器是否正常工作；） 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求2: 1.除霜機(jī)不工作故障的出現(xiàn)原因：除霜機(jī)的工作原理；原因分析；注意事項(xiàng)； 2.除霜機(jī)不工作故障的排除方法：除霜機(jī)不工作故障處理流程；除霜機(jī)不公的故障檢測(cè)方法(除霜機(jī)高壓輸入端電壓；除霜機(jī)高壓保險(xiǎn)通斷；除霜機(jī)高壓接觸器電壓；除霜機(jī)接觸器線(xiàn)圈控制電壓；使能控制保險(xiǎn)電壓；除霜使能開(kāi)個(gè)電壓；除霜機(jī)溫控開(kāi)關(guān)電壓；除霜機(jī)風(fēng)機(jī)端電壓；除霜機(jī)保險(xiǎn)電壓；除霜風(fēng)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)電壓；除霜風(fēng)機(jī)電機(jī)電壓；除霜機(jī)加熱器電阻阻值；) 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求3: 1.BMS不工作故障的出現(xiàn)原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障現(xiàn)象；原因分析； 2.BMS不工作故障的排除方法：BMS不工作故障處理流程;BMS不工作故障檢測(cè)方法（BMS主控板工作電源；蓄電池電源24V；BMS控制線(xiàn)路及接插件；儀表有無(wú)動(dòng)力電池信息；BMS主控板CAN線(xiàn)電阻，儀表CAN線(xiàn)電阻；BMS主控板工作狀態(tài)）；故障修復(fù)； 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求4: 1.BMS通訊故障的出現(xiàn)原因：電氣工作原理；BMS通訊故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)； 2.BMS通訊故障的排除方法：BMS通訊故障處理流程，BMS通訊故障檢查操作（BMS正常工作；BMS工作電源；儀表繼電器；儀表電池保險(xiǎn)；BMS通訊線(xiàn)；BMS主控與儀表線(xiàn)束；BMS工作狀態(tài)；BMS主控板內(nèi)部故障；儀表顯示動(dòng)力電池信息） 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求5: 1.無(wú)法充電故障的出現(xiàn)原因：電動(dòng)汽車(chē)的充電原理；無(wú)法充電故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)； 2.無(wú)法充電故障的排除方法：無(wú)法充電故障處理流程，無(wú)法充電故障檢修方法（BMS主控工作電源；充電儀表繼電器；充電機(jī)24V；充電常電保險(xiǎn)；BMS主控與充電機(jī)通訊；BMS通訊線(xiàn)束；故障修復(fù)；充電接觸器；充電繼電器；充電接觸器；充電接觸器保險(xiǎn)；） 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求6: 1.電機(jī)通訊故障的出現(xiàn)原因：電機(jī)通訊工作原理；電機(jī)通訊故障現(xiàn)象；原因分析； 2.電機(jī)通訊故障的排除方法：電機(jī)通訊故障處理流程；注意事項(xiàng)，電機(jī)通訊故障檢測(cè)方法（電機(jī)控制低壓電源輸入端電壓；中央電器盒保險(xiǎn)；電機(jī)控制器低壓電源插件；電機(jī)控制器與整車(chē)控制器通訊線(xiàn)路對(duì)車(chē)體阻值；電機(jī)控制端插件與整車(chē)控制器插件、線(xiàn)；CANAH、CANAL通訊終端電阻阻值及電壓值；測(cè)量整車(chē)及電機(jī)控制器端CANH、CAHL之間電阻值；CANA1與CANNA2分別對(duì)地電壓值約2.3V；電機(jī)控制器內(nèi)部電源、通訊控制電路板；） 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求7: 1.空調(diào)電器故障的出現(xiàn)原因：空調(diào)電器的工作原理；空調(diào)電器故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)； 2.空調(diào)電器故障的排除方法：空調(diào)電器故障處理流程；空調(diào)電器故障處理方法（空調(diào)控制器面板端電壓；保險(xiǎn)盒空調(diào)低壓保險(xiǎn)；空調(diào)中央保險(xiǎn)電器盒；DCDC輸出保險(xiǎn)100A；壓縮機(jī)控制器控制端電壓；壓縮機(jī)控制器電源保險(xiǎn)；壓縮機(jī)控制器電源繼電器；AC開(kāi)關(guān)的通端；空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力電源；空調(diào)高壓保險(xiǎn)30A；壓縮機(jī)控制器動(dòng)力輸出電源；） 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求8: 1.絕緣報(bào)警故障的出現(xiàn)原因：電控原理；絕緣報(bào)警故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)； 2.絕緣報(bào)警故障的排除方法：絕緣報(bào)警故障處理流程，絕緣報(bào)警故障處理方法（動(dòng)力電池組總正總負(fù)絕緣阻值；動(dòng)力電池箱高壓連接線(xiàn)、插件；單個(gè)動(dòng)力電池包絕緣阻值；三合一控制器絕緣阻值；接觸器輸入回路、控制元件；接觸器輸出回路、控制元件；各負(fù)載絕緣阻值（含輸入線(xiàn)路），負(fù)載回路、包括電源輸入線(xiàn)；） 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求9: 1.DC/DC故障的出現(xiàn)原因：DC/DC工作原理；DCDC故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)； 2.DC/DC故障的排除方法：DC/DC故障處理流程；DC/DC故障處理方法（DC/DC轉(zhuǎn)換器高壓輸入端電壓；DC/DC接觸器；DC/DC高壓保險(xiǎn)；NTC熱敏電阻；DCDC轉(zhuǎn)換器低壓控制電源（使能#199）；儀表與前倉(cāng)線(xiàn)束轉(zhuǎn)接頭；DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出端電壓；更換三合一；正極低壓保險(xiǎn)；正極與低壓蓄電池連接點(diǎn)；） 3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定 系統(tǒng)技術(shù)路線(xiàn)要求 在教學(xué)設(shè)計(jì)上，每個(gè)單元精心設(shè)計(jì)了故障的出現(xiàn)原因，排除方法，判定標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，在媒體設(shè)計(jì)上，以動(dòng)畫(huà)和視頻技術(shù)為主，以更好地實(shí)現(xiàn)情境性與過(guò)程性。以便操作者循序漸進(jìn)地得到訓(xùn)練。 本系統(tǒng)做到了認(rèn)識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，操作與指導(dǎo)相結(jié)合的方針，具有很強(qiáng)的職業(yè)性、情景性、過(guò)程性。 ▲要求提供汽車(chē)新能源汽車(chē)綜合仿真軟件來(lái)源證明文件,原件備查。 |
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| 3 | 新能源汽車(chē)工具套裝 | XNY-B-16 |
包含7抽屜柜形多功能工具手推車(chē)、三層零件車(chē)。 1/2"六角短套筒：8-24,27,30,32mm 1/2"六角長(zhǎng)套筒:10,12,13,14,17,19mm 1/2"氣動(dòng)套筒:17,19,21,23mm 1/2"系列L型扳手:250mm 接桿:1/2"*5",1/2"*10" 套筒轉(zhuǎn)接頭:1/2"M*3/8"F 萬(wàn)向接頭:12.5mm 快速棘輪扳手:12.5mm 工作燈,充電線(xiàn)，油封安裝工具 橡皮錘子：30mm，45mm 1/4"六角長(zhǎng)套筒：4-8mm,10mm 1/4"六角短套筒（13件）:4,4.5,5,5.5,6-14mm 3/8"六角套筒:8-19mm 長(zhǎng)套筒:10-15,17,19mm L型內(nèi)六角扳手:1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10 套筒：14，16，18mm 游標(biāo)卡尺,鋼直尺,棘輪扳手（大）,棘輪扳手（中），棘輪扳手（小），旋具批頭（12個(gè)），轉(zhuǎn)接頭，轉(zhuǎn)向接桿，轉(zhuǎn)向接頭 10mm系列旋具套筒：T10，T15，T30，T40，T45，T50，T55，H3，H5，H6，H7，H10，PH1，PH2，PH3，P21,P22,P23,FD5.5,FD7 內(nèi)花鍵套筒:E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18 雙梅花扳手:8*10mm,10*12mm,14*15mm,16*17mm,18*19mm 兩用扳手:8-19mm 豪華型S2穿心螺絲批:一字6*100mm,十字PH#2*10mm 鉗子:6"尖嘴鉗,8"鯉魚(yú)鉗,10"水泵鉗 絕緣電工膠布 十字螺絲批:PH0*60mm,PH1*80mm,PH2*100mm,PH3*150mm 一字螺絲批:0.42*2.5*75mm,0.8*4*100mm,1*5.5*125mm,1.2*6.5*150mm 絕緣開(kāi)口扳手:8mm，10mm，12-15mm 剝線(xiàn)鉗,預(yù)制式扭力扳手(60-340N.m),預(yù)制式扭力扳手(5-25N.m),胎紋筆,冰點(diǎn)測(cè)試儀,卡箍鉗,卡簧鉗（彎頭）,深度尺,大一字螺絲批,卡簧鉗（直頭） 油壺,刮刀,預(yù)制式扭矩扳手,拉拔器,磁力棒,異形鉗,水管堵頭（長(zhǎng)，短），橡皮水管堵頭（15長(zhǎng)，15短，16長(zhǎng)，16短，20長(zhǎng)，20短） 手搖簡(jiǎn)式千斤頂,密封性測(cè)試水管（長(zhǎng)）,密封性測(cè)試水管（短）,胎壓表,手搖簡(jiǎn)式千斤頂搖把,基準(zhǔn)尺,生料帶,氣嘴頭,胎壓表氣嘴頭。 |
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| 4 | 鉗型表 | HDT-9250G |
HDT-9250G 一．該產(chǎn)品是一種性能穩(wěn)定、安全可靠的3 1/2位數(shù)字鉗形表，功能齊全；產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，造型更美觀，操作更方便。 1、儀表采用高性能A/D轉(zhuǎn)換器，所有元器件為表面貼裝（SMD）。儀表各檔均具有過(guò)載歌載保護(hù)功能，不易損壞。 2、儀表設(shè)計(jì)有“HOLD”按鍵，便于測(cè)量過(guò)程中讀數(shù)、記錄。 3、儀表設(shè)有顯示屏背光源，方便用戶(hù)在弱光環(huán)境下讀數(shù)。 4、產(chǎn)品完全符合IEC1010-1和IEC1010-2-032安全標(biāo)準(zhǔn)，可絕緣耐壓直流1000V交流700V 二、技術(shù)參數(shù)
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| 5 | 新能源汽車(chē)故障診斷儀 | 朗仁PS80E |
技術(shù)要求： 1.本檢測(cè)儀為一款適用于國(guó)內(nèi)外新能源（混合動(dòng)力，純電動(dòng)動(dòng)力）車(chē)型的電控系統(tǒng)故障診斷檢測(cè)設(shè)備。 2.簡(jiǎn)便一鍵升級(jí)：對(duì)于新發(fā)布的診斷軟件，可通過(guò)注冊(cè)后連接登錄賬戶(hù)實(shí)現(xiàn)一鍵升級(jí)。 3.遠(yuǎn)程支持：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)用戶(hù)在診斷過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)找到問(wèn)題的原因和解決方法，為用戶(hù)提供一個(gè)高效的問(wèn)題處理途徑。 4.適用車(chē)型：帝豪，吉利，北汽，榮威，北汽，奇瑞，東風(fēng)風(fēng)神，東南汽車(chē)，廣汽傳祺，江淮，豐田，本田，英菲尼迪，雷克薩斯，五十鈴，阿庫(kù)拉，日產(chǎn)，納智捷等。 5.測(cè)試功能：讀取故障碼，清除故障碼，讀取版本信息，讀取數(shù)據(jù)流信息，元件動(dòng)作測(cè)試適合新能源汽車(chē)不同車(chē)型的故障診斷。 6.通過(guò)CAN、LIN通信模塊可以實(shí)現(xiàn)與車(chē)輛各電子控制裝置ECU之間的對(duì)話(huà)，傳送故障代碼以及發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)信息。 7.通過(guò)單片機(jī)的同步/異步收發(fā)器可以與PC機(jī)進(jìn)行串行通信從而完成數(shù)據(jù)交換、下載程序，以及診斷儀升級(jí)等功能。 8.具有在線(xiàn)升級(jí)、查詢(xún)維修資料、汽車(chē)英語(yǔ)、ECU刷寫(xiě)標(biāo)定等功能。 9.通過(guò)液晶顯示器來(lái)顯示汽車(chē)運(yùn)行的狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障信息。 10.大容量FLASH存儲(chǔ)器來(lái)保存大量的故障代碼及其測(cè)量數(shù)據(jù)。 11.可選配示波器模塊。 12.配置全堅(jiān)固型平板。 技術(shù)參數(shù)： 操作系統(tǒng)：Android 電池：4000mAh7.4V 鋰聚合物電池 處理器：四核處理器 1.6GHz 音頻輸入/輸出：麥克風(fēng)、4頻段3.5毫米立體聲、標(biāo)準(zhǔn)耳機(jī)插口 相對(duì)濕度：<90% 接口：USB Type C，DC充電口，MINI HDMI，支持?jǐn)U展TF卡 顯示屏：1024×768分辨率，8英寸LED電容式觸摸屏 工作溫度：-20至50℃（-4至126℉） 外觀尺寸：240*177*30（mm） 存儲(chǔ)器：2GRAM，32GROM 攝像頭：后置攝像頭，500萬(wàn)像素，帶閃光燈自動(dòng)對(duì)焦。一款功能強(qiáng)大的新能源汽車(chē)電腦故障診斷儀。使用瑞芯微四核1.6GHz處理器，配備8英寸電容式觸摸屏，基于全新的Andriod多任務(wù)操作系統(tǒng)，并結(jié)合原廠級(jí)診斷車(chē)型覆蓋，涵蓋市面常見(jiàn)新能源車(chē)車(chē)型，性能穩(wěn)定、持久耐用。考慮到電動(dòng)車(chē)在檢修時(shí)可能產(chǎn)生高壓風(fēng)險(xiǎn)，特別配贈(zèng)高壓電防護(hù)套裝，規(guī)范操作更安全。獨(dú)有的充電底座，充電更方便，還可作為平板支架使用。 |
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| 6 | 汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表 | XNY-B-11 |
要求滿(mǎn)足以下技術(shù)參數(shù)： 可測(cè)試直流電壓（DC1000V）、交流電壓（AC750V）、電阻、電容、頻率、直流電流、交流電流、二極管測(cè)試、通斷報(bào)警、低壓顯示、單位符號(hào)顯示、數(shù)據(jù)保持、自動(dòng)關(guān)機(jī)、過(guò)載保護(hù)、輸入阻抗、采樣頻率、交流頻響、操作方式、顯示計(jì)數(shù)、鉗口張開(kāi)、電源等功能。 |
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| 7 | 新能源汽車(chē)專(zhuān)用示波器 | XNY-B-13 |
1、雙輸入數(shù)字示波器。 2、實(shí)時(shí)采樣率：500MS/s，帶寬：100MHz。 3、存儲(chǔ)深度：每通道7.5kpts。 4、垂直靈敏度：5mV/div-50V/div。 5、觸發(fā)類(lèi)型：脈寬、視頻、邊沿、交替。 6、精細(xì)的視窗擴(kuò)展功能，精確分析波形細(xì)節(jié)與概貌。 7、屏幕拷貝功能。 8、U盤(pán)升級(jí)功能。 9、7000mAh鋰電池供電，工作時(shí)間不低于7個(gè)小時(shí)。 10、工業(yè)級(jí)5.7英寸TFT LCD，可黑白顯示。 |
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| 8 | 交流充電樁 | 7KW |
立式國(guó)標(biāo)交流充電樁（含安裝施工） 1、額定工作電壓：AC220 V±20%（單相交流電）； 2、額定功率：7KW（單槍?zhuān)?br /> 3、工作電流：32A； 4、額定頻率：50Hz±2； 5、安裝方式：立式； 6、工作溫度：-20℃-+50℃； 7、防護(hù)等級(jí)：IP54； 8、保護(hù)功能：急停開(kāi)關(guān)、過(guò)壓、欠壓、充電異常、過(guò)載、短路、過(guò)熱保護(hù)； 9、防雷功能：YD 5098-2005 5KA； 10、漏電功能：漏電流≤30ma，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s； 11、充電連接器機(jī)械操作壽命：≥10000次； 12平均故障間隔時(shí)間≥8760h； 13、外形尺寸：約360x280x165（mm）； 14、充電方式：刷卡、掃碼、手機(jī)APP； 充電模式：自動(dòng)、定時(shí)、定費(fèi)、定量、預(yù)約； 15通訊方式：以太網(wǎng)、GPRS/3G； 16、計(jì)量精度：1.0級(jí)計(jì)量電筆； 17、用戶(hù)界面：4.3寸觸摸液晶屏； 18、狀態(tài)指示：紅綠黃三色LED指示。 |
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| 9 | 直流充電樁 | 30KW |
額定輸入電壓： AC380V（三相）； 輸出電壓范圍： AC200V-500V； 輸出電流： Max 60A； 輸出接口標(biāo)準(zhǔn)： GB/T20234； 防護(hù)等級(jí)： IP54； 充電槍數(shù)量： 2； 充電槍電纜長(zhǎng)度： 3米； 安全保護(hù)功能： 短路保護(hù)/過(guò)溫保護(hù)/浪涌保護(hù)； 安全認(rèn)證： CQC； 噪聲： 65Db； 冷卻方式： 自然冷卻； 工作溫度： -25°～55°； 顯示方式： 觸摸屏，LED燈； |
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| 10 | 油液加注機(jī) | XNY-B-17 |
一、產(chǎn)品要求 （1）設(shè)備采用電子稱(chēng)重傳感器計(jì)量,微電腦控制精確等量，內(nèi)部采用模塊設(shè)計(jì),故障率極低,在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)完成油液更換與加注等。 （2）全自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出油方向，智能轉(zhuǎn)換自動(dòng)變速箱進(jìn)出油方向。 （3）全自動(dòng)完成新舊油液更換功能。 （4）全自動(dòng)型智能電子控制新、舊油高精度等量交換。 （5）油壓直接顯示，大屏液晶顯示屏導(dǎo)航操作,簡(jiǎn)單實(shí)用。 （6）多種專(zhuān)用接頭,適用各類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，有效解決手工更換變速箱油不徹底的問(wèn)題。 二、技術(shù)參數(shù) 工作溫度：-10℃~+40℃； 相對(duì)濕度：＜85%； 壓力表：0~150psi； 濾清器精度：5μm； 油箱：20L x 2； 等量交換誤差：±100克； 噪音：<70db。 |
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| 11 | 油液回收機(jī) | XNY-B-18 |
設(shè)備配置大范圍油液收集盆、防止油液滴漏地面，方便油液加注或易損件更換。回收機(jī)儲(chǔ)油桶不低于30L。回收機(jī)配置腳輪和扶手，移動(dòng)方便。 |
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| 12 | 冷卻液回收與自動(dòng)加注機(jī) | XNY-B-19 |
一、產(chǎn)品要求 （1）液晶中文顯示屏,操作簡(jiǎn)單實(shí)用；具有：回收舊液功能、加注新液功能、循環(huán)清洗功能、排完舊油桶功能、排完新油桶功能、加壓檢漏功能、加注壓力過(guò)高保護(hù)功能、管路抽真空功能等。 （2）背景燈光顯示窗便于觀察新舊液回收加注速率及顏色對(duì)比情況。 （3）實(shí)現(xiàn)冷卻液更換自動(dòng)操作，解決手動(dòng)操作更換冷卻液費(fèi)時(shí)的弊端,有效提高工作效率。 二、技術(shù)參數(shù) 電壓：DC12V； 工作氣壓：≤6bar； 最大功率：150W； |
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| 13 | 4噸電動(dòng)龍門(mén)舉升機(jī) | SE21210 |
高安全性:機(jī)械液壓雙保險(xiǎn)、配防爆節(jié)流閥，防止油管爆裂、預(yù)防車(chē)輛瞬間墜落，意大利密封圈，鋁殼電機(jī)； 高安全性: 電動(dòng)解鎖，一鍵式操作； 高安全性: 全行程限位開(kāi)關(guān)； 高安全性: 24V電控箱，ABS控制盒； 適用廣泛性：可調(diào)式螺旋托盤(pán)，適合輕卡使用的高度支架，服務(wù)車(chē)型廣泛； 高品質(zhì): 鋁殼電機(jī)，進(jìn)口密封件，防銹處理、拋丸、清洗、烘干、噴塑、烘烤等一系列的靜電噴涂； 人性化設(shè)計(jì): 護(hù)腳欄，車(chē)門(mén)防撞墊有效預(yù)防意外損傷； 高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): JT/T 155-2004、歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)； 利寶保險(xiǎn)，全球聯(lián)保。 智能管理系統(tǒng)： a . 設(shè)備支持無(wú)線(xiàn)WIFI連接，可通過(guò)Android系統(tǒng)和IOS系統(tǒng)手機(jī)APP以及PC終端對(duì)機(jī)器電源打開(kāi)或關(guān)閉進(jìn)行控制，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)電源的定時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)管理。 b . 所有舉升機(jī)的電源控制須綁定在一個(gè)賬號(hào)，可對(duì)每臺(tái)舉升機(jī)進(jìn)行工位命名，賬號(hào)等級(jí)分為主控制賬號(hào)及授權(quán)賬號(hào)，主控制賬號(hào)對(duì)其他賬號(hào)有授權(quán)及取消授權(quán)的權(quán)限，主賬號(hào)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每臺(tái)設(shè)備的打開(kāi)和關(guān)閉記錄。 c . 提供智能管理的演示內(nèi)容，內(nèi)容分為與設(shè)備的匹配及匹配成功后的操作演示，演示材料必須以視屏講解形式提供，并提供拷貝備份。 |
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| 14 | 新能源電池舉升機(jī)（氣動(dòng)） | EE-MS12ACM.C3 |
電瓶拆卸小剪舉升機(jī)將在新能源汽車(chē)維修及保養(yǎng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。該款電瓶拆卸小剪適用于舉升質(zhì)量小于1000KG的新能源電池。配上專(zhuān)業(yè)工裝夾具可拓展服務(wù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)、變速箱、電機(jī)等的檢修保養(yǎng)升降移動(dòng)工作；高安全性: 寬大的底架，提高了整機(jī)的穩(wěn)定性，讓操作更安心，標(biāo)配絕緣墊； 高品質(zhì): 國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)液壓缸，采用進(jìn)口油缸密封圈。 人性化設(shè)計(jì): 平臺(tái)配有高承載腳輪，配有方向鎖，定向輪與萬(wàn)向輪之間可快速切換。移動(dòng)輕便自由。 人性化設(shè)計(jì): 平臺(tái)帶傾斜和延長(zhǎng)功能方便電池拆卸，適用更多場(chǎng)合，平臺(tái) (100mmx100mm)連續(xù)的定位孔可以安裝特殊工具以便車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)維修。 安全裝置: 防爆閥+溢流閥； 高安配置：雙層鋼絲網(wǎng)油管，經(jīng)過(guò)40兆帕壓力測(cè)試； 高安配置：經(jīng)過(guò)115%動(dòng)態(tài)負(fù)載測(cè)試，150%靜態(tài)負(fù)載測(cè)試； 操作方式：腳踏式液壓泵，操作簡(jiǎn)單方便 ； 驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)液壓； 最大舉升重量：1000kg； 最大舉升高度：1780mm； 最低高度：570mm； 平臺(tái)長(zhǎng)度：1305mm-1480mm； 平臺(tái)寬度 ：790mm； 氣源要求：6-8Kg/cm2。 |
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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
比亞迪整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)采用和可正常運(yùn)行的2021款比亞迪秦EV純電動(dòng)轎車(chē)配合使用，在不破壞原車(chē)任意一條線(xiàn)束的基礎(chǔ)上將整車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰�(xiàn)檢測(cè)故障教具車(chē)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，采用原車(chē)整車(chē)控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車(chē)身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 路；采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
